运营增长季·每日tips:打通亚马逊全流域流量池
避免单一流量入口限制转化
近期,亚马逊对其物流库存赔偿政策做出了新一轮的调整,这一举措在卖家群体中掀起了轩然大波,引发了广泛而激烈的讨论。
亚马逊宣称:自 2025 年 3 月 10 日起,倘若遇到客户下单前出现丢失或损坏的库存情况,亚马逊将会依据受影响商品的 “制造成本” 来实施补偿措施。所谓的 “制造成本”,指的是卖家从制造商、批发商、经销商那里采购产品所花费的成本;若卖家本身就是制造商,那么则是生产该产品所产生的成本。需要注意的是,这其中并不涵盖运输、处理、关税以及其他相关成本。
此政策一经公布,众多卖家便纷纷表达了自己的不满和抱怨。
亚马逊表示,此次对亚马逊配送(FBA)库存报销政策的更新,目的在于帮助卖家更为清晰地了解在客户下单前,对于那些丢失或损坏物品的报销计算方式,进而提升整个流程的透明度以及可预测性。这一更新举措有助于亚马逊在各个销售渠道上,以更加统一且连贯的方式为卖家提供强有力的供应链服务支持。
同时,亚马逊还提供了两种用于确定制造成本的具体计算途径:
从卖家社群以及各类论坛中卖家们的反馈情况来看,绝大多数卖家对平台所推出的这一新政策并不认同,甚至可以说是持抵触态度。
据相关消息透露,在早前的政策中,对于丢失或损坏的库存,亚马逊通常是按照售价来进行赔偿的,如此一来,卖家们在遭遇这类情况时,至少还能够获得一定的利润空间。然而如今,却仅仅只赔偿成本,这让卖家们感到颇为无奈。
简单来讲,以前的赔偿方式是,一旦亚马逊弄丢了卖家的货物,导致无法正常销售,那么就会按照正常销售的利润情况给予赔偿。但现在的情况则大不相同,更像是仅仅赔偿一个产品的成本价,可卖家在整个运营过程中所涉及的头程运输、备货以及既定的销售节奏等方面都极有可能因此被打乱,而且还没有任何额外的赔偿,这无疑是将原本应由亚马逊承担的风险转嫁到了卖家身上。
有卖家这样说道:
“以前的赔偿是依据你参考价格售出后的回款情况,其中包含了你的利润一并赔偿给你。但现在可倒好,除了产品本身的成本之外,像头程运输、人工等这些额外成本,一分钱都拿不到,这简直就像是亚马逊丢了货,我们卖家还只能默默忍受,吃这个哑巴亏。虽说可以自行上传成本数值,但目前还不清楚究竟需要提交哪些材料,而且具体的细节也尚未公布,不过可以肯定的是,这必然会非常麻烦,而且能够顺利报销成本就已经算是不错的结果了。”
据悉,某位卖家在 10 月份的时候,于英国站点丢失了一批新品,由于没有参考价,亚马逊对每件商品仅仅赔偿了 0.25 英镑,这甚至连包装成本都无法覆盖。基于此,该卖家认为,如果选择提交成本相关材料,势必要准备一大堆繁琐的证明文件,最终可能也仅仅只能赔偿产品成本;而要是不提交,任由亚马逊估算价格,估计赔偿数额会更低,怎么看都没有一点好处。
当前,这一政策尚未完全落地实施,卖家们可以先行对政策进行了解和适应,同时在必要时提前做好一些相应的准备工作。有卖家提议,如果亚马逊是根据商品发票上的制造成本来进行赔偿,那么卖家在采购货物时,尽可能都去开具发票,以便后续能够顺利获得赔偿。
临近年底,亚马逊 FBA 政策接二连三地出台,亚马逊欧洲站、美国站也针对 2025 年的销售佣金以及 FBA 费用进行了一系列的调整与优化。卖家们务必要及时关注这些政策变化,迅速调整自身的运营策略,为即将到来的新一年做好充分准备,从而确保能够实现利润的最大化。